第532章 跨昼夜飞训（2 / 3）

是陈总的意思是希望你们能够独力完成任务。根据海司一贯的做法，临时模拟对抗通常是双机编队对抗。为了确保有足够的滞空时间，我们四架飞机全部满油起飞，歼十一a各带两枚空弹，老李你的五八八火控功能还没开通所以你只带航炮。”张雪阳仔细交代。

李战缓缓点头，“警戒驱逐用不上空弹，有航炮就够了。”

张雪阳不厌其烦的又交代了一句，“老李，临时模拟对抗任务下达后是以你为主的，你多次和模拟蓝军交手经验最丰富。”

“上次我搞歼十六试飞在南海南部遇上的模拟蓝军特混舰队？”

“没错。在国际航道上搞航行训练的就是他们。你可得打好了，别让模拟蓝军司令部整天说我们红军一方训练进度慢。不过他们的进步也的确是快，几年前还是有十几架老飞机的模拟蓝军航空部队，现在干脆的全舰队模拟了。”

李战笑道，“有钱是可以为所欲为的。”

“展开吧。”张雪阳下令。

大家迅速前往各自的飞机。

李战验收了飞机后登机，把战斗飞行手提包放在大腿上从里面取出一台单反放在右大腿一侧固定好，这才把战斗手提包放到座椅后面的固定架上，机械师帮忙固定好。如果需要用的话飞行员只需要把手伸向后拽拉绳就能把战斗飞行手提包拽到前面来。

随即他调整了绑在左大腿上的航图，拔出铅笔再一次确认了训练航线后放好笔，向机械师点了点头。

机械师迅速撤离，登机梯撤离，李战紧了紧手上的白色劳保手套，关闭座舱盖，习惯性地向右看，抬起右手敬礼，信号员微微愣了一下，抬起绿色信号旗发出了可以滑出的指令。

滑出前敬礼是空军部队的习惯，在飞鲨这里，飞行员向地勤敬礼的含义是非常重要的——代表着飞行员做好了起飞准备了，是非常重要的信号。地勤完成全部起飞前准备后向起飞控制员发出信号，这个时候还不能起飞，而是必须要等到飞行员发出“准备好起飞”的信号，这个信号就是飞行员向地勤敬礼。

588号歼-15滑出，排在起飞队列的最后。他和其余三架暗藏着舰试验组的战机全部在起飞队列的最后，以便于留住最多的滞空时间。除了他们这四架战机，另外还有四架歼-15（厂家最近交付的一架正式执行训练任务）。八架战机全部出动跨昼夜，同样是要报海司批准总部备案的大行动。

实际准备工作几天前就已经着手进行，每一个环节都是严格按照规定来执行的。

随着塔台一声令下，战机一架接着一架地起飞，呼啸着冲上冬天黄昏下的天空，夕阳给战鹰和飞行员都镀上了一层金黄色，以至于塔台下令所有飞机顺时针向东南方向转向，避开依旧刺眼的夕阳。

李战压轴起飞，满油状态下一个干脆利落的加力垂直爬升直刺云霄，在很短的时间内爬升到四千米海高。作为他的僚机，唐磊磊却是先跟着大部队向东南飞展开常规的飞行，进入了经济专属区上空之后，他按照指令上升高度到四千五百米，在李战的前方进行警戒巡逻飞行。

耳麦里“滴”的一声响，石陌影说话：“给训练小组注意，你们已经进入第一防空识别区，重复，你们已经进入第一防空识别区！警戒驱逐训练开始，各小组展开训练！”

“第一小组收到！”

“第二小组收到！”

“第三小组收到！”

……

几个训练小组确认了指令后解散大编队分开训练。

防空识别区是我军设立有别于民航飞行情报区的基于国防防空需要单方面划定的空域，其主要目的是提供更多的防空预警时间，为及早发现、识别和拦截创造更加有力的条件。其具体操作是通常由军方查证识别空域内的飞行器，而任何飞经该空域的飞行器都必须配合军方的查证识别。

否则常态化警戒训练的战机不是吃素的。

飞鲨跨昼夜分队起飞后向南飞行三十分钟就进入了第一防空识别区，所以这里是他们搞警戒驱逐训练最好的空域。

李战按照计划在第一防空识别区外围的北侧空域进行常规飞行，主要是根据要求做一些常规机动，以此来重新熟悉战机和让战机重新熟悉情况。满油的情况下实际上李战做不了多少机动动作，翻个滚都提心吊胆的更别说做大过载机动了。他准备搞个负引力俯冲结果发现机身颤抖得很厉害，因此放弃了。

歼-15和歼-11系列战机一样，一般情况下只使用机身里的油箱，这已经可以赋予战机七八百公里的作战半径了。为了获得最大一千五百公里的作战半径，歼-15必须要满油。而满油同时意味着不能满挂载，然而几架歼-15的机载雷达系统还没有火控功能，所以即使带了空空导弹也打不了，还不如航炮来得实在。

实际上大家都不愿意带实弹的，因为知道肯定是打不了的，那么就要带弹返航。哪个都不愿意带弹着陆。扔掉是不可能扔掉的，我军是绝对不会让飞行员把实弹扔掉的，又不能随便打掉，只能带着回